175度进口加速度传感器厂-加速度传感器-启尔特(查看)

150度低噪声加速度计

加速度计由检测质量(也称敏感质量)、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。检测质量受支承的约束只能沿一条轴线移动，这个轴常称为输入轴或敏感轴。当仪表壳体随着运载体沿敏感轴方向作加速运动时，根据牛顿定律，具有一定惯性的检测质量力图保持其原来的运动状态不变。它与壳体之间将产生相对运动，使弹簧变形，于是检测质量在弹簧力的作用下随之加速运动。当弹簧力与检测质量加速运动时产生的惯性力相平衡时，检测质量与壳体之间便不再有相对运动，这时弹簧的变形反映被测加速度的大小。电位器作为位移传感元件把加速度信号转换为电信号，以供输出。加速度计本质上是一个一自由度的振荡系统，须采用阻尼器来改善系统的动态品质。

175度高温双轴加速度计

此产品具有低功耗，高灵敏度等特点。既能测量振动等动态加速度，也能测量重力等静态加速度。主要亮点包括，宽温度范围–40°C 至+175°C，高零 g 偏移可重复性，抗冲击能力：3500g。此款产品主要应用于地质钻探工具，地下石油勘探，地热，150度测井加速度传感器厂，航天航空以及其它一些高温工业应用的倾斜和振动测量等领域。

伺服方式伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性能好、动态范围大和线性度好等特点。其工作原理，加速度传感器，传感器的振动系统由'm-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，175度进口加速度传感器厂，当基座上有加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，150度高温加速度传感器厂，经伺服放大器放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。由于有反馈作用，增强了抗干扰的能力，提高测量精度，扩大了测量范围，伺服加速度测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在的振动测量和标定中也有应用。

150度测井加速度计

北京启尔特石油新到一批150度、175度双轴加速度计，此款产品具有低功耗，高灵敏度等特点。既能测量振动等动态加速度，也能测量重力等静态加速度。此款产品主要应用于地质钻探工具，地下石油勘探，地热，航天航空以及其它一些高温工业应用的倾斜和振动测量等领域。

电子指南针倾斜校正磁传感器是通过测量磁通量的大小来确定方向的。当磁传感器发生倾斜时，通过磁传感器的地磁通量将发生变化，从而使方向指向产生误差。因此，如果不带倾斜校正的电子指南针，需要用户水平放置。而利用加速度传感器可以测量倾角的这一原理，可以对电子指南针的倾斜进行补偿。